Comment le logo de Mazda a évolué sur 100 ans

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L’année 2020 n’a pas été totalement terrible – entre autres, elle a marqué le 100e anniversaire de la fondation de la Toyo Cork Kogyo Company, que nous connaissons maintenant sous le nom de Mazda.

Jujiro Matsuda était ingénieur à Osaka et, en 1920, il est rentré à Hiroshima pour ouvrir une nouvelle entreprise de fabrication de liège. Son premier logo était un cercle rouge avec une ligne horizontale brisée, que Matsuda avait l’intention d’indiquer son désir de contribuer au monde.

Toyo Kyogo est passé à la fabrication de machines lourdes en 1927, et en 1931, ils ont produit leur premier véhicule, le camion à trois roues Mazda-Go. Le véhicule a été nommé pour Ahura Mazda, une divinité zoroastrienne dont le nom se traduit littéralement par «dieu de la sagesse» et dont le nom avait une heureuse similitude avec celui de Matsuda. En 1934, Toyo Kyogo a développé un nouveau logo Mazda, bien que la société n’ait officiellement changé de nom qu’en 1984.

En 1936, Mazda a développé un nouveau logo basé sur celui de sa ville natale. Le logo d’Hiroshima était composé de trois lignes ondulées sur fond vert, représentant les trois flux du delta de la rivière Ota. Mazda a pris les trois lignes et les a réformées pour montrer un M stylisé, et le logo a été utilisé jusqu’à la fin des années 1950.

Pendant ce temps, un nouveau simple badge «MAZDA» était nécessaire pour les véhicules d’exportation, et Mazda a développé une version imprimée en bloc en 1954. De retour sur le marché intérieur, Mazda développait sa première voiture de tourisme, la R360. Mazda a développé un autre logo, revenant au motif circulaire de 1920 avec un M au milieu, allongé aux deux extrémités pour rencontrer le cercle. Pour le prototype Cosmo 1964 (ainsi que la production Cosmo Sport 1967), Mazda a intégré ce logo dans un triangle arrondi, une forme familière à tous les ventilateurs à moteur rotatif Mazda.

Au milieu des années 70, Mazda est revenu à un logo de nom utilisant des lettres majuscules et un Z stylisé. Il est resté en usage jusqu’en 1997 et est peut-être le plus connu des logos de Mazda.

Mais ensuite, les années 90 fantaisistes ont tourné autour et Mazda a décidé qu’il fallait quelque chose de plus symbolique. Le logo losange en carré arrondi de 1991 était censé rappeler les ailes et le soleil, mais ce qu’il rappelait vraiment, c’était le logo Renault. Mazda a arrondi ses bords en 1992, et cet emblème ornait la Miata de première génération, entre autres voitures.

Le badge Mazda actuel a été développé en 1997, utilisant un V en forme d’aile qui rencontre un cercle carré pour former une forme en M. Il est souvent associé au lettrage de style bloc que Mazda a développé dans les années 1970.

Et après? Le logo actuel a maintenant près de 25 ans, ce qui signifie qu’il est temps pour quelque chose de nouveau. Nous pensons que Mazda devrait revenir à un logo qui utilise le motif du moteur rotatif … et peut-être, peut-être, une voiture à moteur rotatif à mettre en dessous.

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