Lotus et Alpine travaillent sur une voiture de sport EV (vraisemblablement légère)

Lotus X Alpine Bloque roue moto

Deux entreprises qui sont toutes deux définies par la poursuite incessante d’éliminer tout poids inutile dans leurs voitures de sport travailleront bientôt avec le nickel, le cobalt et le lithium et tenteront de l’électrification. C’est vrai, Lotus et Alpine collaborent sur une voiture de sport électrique, et croyez-le ou non, c’est une excellente nouvelle pour le monde des véhicules électriques. À l’heure actuelle, l’un des principaux problèmes des véhicules électriques est qu’ils pèsent beaucoup plus que leurs homologues à moteur à combustion interne. Lotus et Alpine, tous deux experts en voitures de sport légères d’autrefois, pourraient très bien changer ce calcul.

Vous voyez, la puissance et le couple peuvent compenser le poids supplémentaire du véhicule en ligne droite, mais dans tous les autres aspects de la performance – donc, les virages et le freinage – le poids peut être une véritable traînée. Les voitures de sport légères, axées sur la maniabilité et à rendement relativement faible telles que l’Alpine A110 et la Lotus Evora GT sont une race en voie de disparition, mais l’application du mantra du fondateur de Lotus Colin Chapman « simplifier, puis ajouter de la légèreté » à un véhicule électrique à deux places pourrait respirer une nouvelle vie dans ce qui est actuellement un marché de voitures de sport très niche, en supposant que c’est ce que Lotus et Alpine semblent susceptibles de faire.

Lotus travaille déjà dur sur l’Evija, une hypercar entièrement électrique de 2000 chevaux qui ne sera pas vendue aux États-Unis. Alpine, quant à elle, est désormais à la fois constructeur de voitures de sport et équipe de Formule 1. Donc, faire équipe pour un projet EV semble être un très bon point de départ, et j’espère qu’une partie de ce qu’Alpine apprend sur piste fera son chemin vers quelque chose dont nous pourrons prendre le volant. Et il suffit de penser au savoir-faire que le développement de la F1 pourrait apporter à une voiture de route électrique.

Bien sûr, tous ces plans en sont à leurs débuts. Le partenariat entre les deux poids lourds de voitures de sport (jeu de mots) ne représentait guère plus qu’une note de bas de page dans la grande explosion de nouvelles du groupe Renault hier qui décrivait les plans pour l’avenir prévisible de l’entreprise. Il a également présenté officiellement l’équipe Alpine Formula 1 au monde – les comptes sociaux de l’équipe ont été rebaptisés et la livrée hivernale officielle de la voiture de course F1 a été présentée pour la première fois. Alors que les nouvelles de la Formule 1 sont toutes belles et bonnes, ce qui compte le plus pour les consommateurs et les amateurs de voitures, nous pensons, c’est la possibilité que ce partenariat entre Alpine et Lotus apporte à l’espace EV.

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