Le Père Noël remplace le traîneau emblématique par un Bentley Flying Spur V8 sur mesure

Santas Flying Spur 1 Bloque roue moto

Dans un mouvement historique sans aucun doute influencé par les lobbyistes de PETA et la pression croissante de l’Elks Lodge et du Caribou Labour Union, le magnat de la fabrication et le dieu-empereur des fêtes, le Père Noël (née Saint Nicholas), prend apparemment sa retraite son traîneau traditionnel à rennes pour quelque chose. plus terrestre. Rien n’est encore écrit dans la neige, mais la dernière commande sur mesure de Bentley semble être en accord avec les sensibilités esthétiques bien connues du Père Noël.

Craquez pour trop de lait de poule ou obtenez enfin un baiser sous le gui de l’esprit de l’ecstasy, mais le constructeur automobile basé à Crewe est inhabituellement ouvert sur l’identité de cet acheteur mystère. Dans un communiqué plein de joie, Bentley confirme presque Kris Kringle comme la force derrière cette commission; comme l’étendue des avoirs corporatifs du Père Noël en dehors de son empire manufacturier pour les organismes de bienfaisance basé au Pôle Nord et de son paradis fiscal n’est pas claire, nous ne savons pas comment il a réussi à s’offrir une commission Bentley unique. Nous nous attendons à voir plus d’une grève de la part de sa main-d’œuvre manufacturière résidante, car le salaire standard du pôle Nord des biscuits chauds et du cacao chaud ne paie pas à lui seul le réemballage des murs en pain d’épice et l’augmentation des factures d’électricité des étalages de vacances toute l’année.

Quoi qu’il en soit, assez de touches individuelles ornent ce Flying Spur V8 sur mesure que Bentley lui a donné le nom unique de « The Reindeer Eight ». Visuellement, le Reindeer Eight devrait correspondre parfaitement au clinquant traditionnel rouge et vert accroché au siège du Père Noël; Crewe a modifié la couleur de peinture existante Cricket Ball qui est l’une des 62 nuances individuelles de la gamme étendue de Bentley en une nouvelle teinte rouge plus sombre qu’elle appelle Cricket Bauble, accentuée par une garniture dorée sur le capot et parcourant la longueur de la voiture jusqu’au diffuseur arrière.

Des roues dorées du pack Mulliner Driving Specification et un motif dégradé de diamant inspiré des montagnes couvertes de neige souvent parcourues par le commissaire dans son voyage autour de la planète complètent le design extérieur. Cerise sur le gâteau, la mascotte emblématique Flying B sur la calandre est désormais une sculpture miniature d’un renne en or.

À l’intérieur, le Père Noël a choisi le rembourrage Cricket Bauble assorti, rempli de broderies dorées et d’inserts en cuir tridimensionnels dans les sièges, ce qui a pris «18 heures à un elfe ou à un artisan», selon Bentley. Que ce soit commandé par le client corpulent ou non, Bentley a confirmé que les ingénieurs ont testé les capacités intérieures pour accueillir une personne qui participait à une «consommation incontrôlée de tarte hachée». Une broderie personnalisée du nom du destinataire est présente sur le siège du conducteur, complétée par le nom brodé de sa femme (vraisemblablement sa partenaire commerciale Mme Claus) sur le siège du passager.

Ailleurs, le placage du tableau de bord Grand Black porte une représentation d’une scène hivernale du pôle Nord, encadrant l’écran rotatif Bentley au centre du tableau de bord qui cache ou affiche un écran d’infodivertissement tactile de 12,3 pouces qui, pour la première fois, intègre le système de l’acheteur. liste controversée Naughty ou Nice. (Cette même liste a récemment fait l’objet d’un examen minutieux pour son ambiguïté morale et sa méthode clandestine d’acquisition de données.) Lorsqu’il n’est pas utilisé, l’écran se retourne pour afficher un trio de jauges analogiques pour la température extérieure, une boussole et un chronomètre.

Le groupe motopropulseur reste inchangé pour le Reindeer Eight, avec le familier V8 biturbo de 4,0 litres offrant les mêmes 542 chevaux et 569 lb-pi grâce à la transmission automatique à huit rapports. Comme c’est le cas sur toutes les Bentley, la traction intégrale est standard, bien que le constructeur automobile confirme que le Reindeer Eight est chaussé de toutes les saisons par respect pour les environs arctiques de son acheteur.

« Quel plaisir de monter dans un traîneau de 542 chevaux. De plus, il y a de la place à l’arrière pour toutes mes clauses subordonnées. J’ai hâte de mettre 41 millions de miles au compteur avant la fin de l’année », l’acheteur commenté dans le communiqué de Bentley. À nos yeux, il est un peu étrange de savoir pourquoi il a choisi le V-8 plutôt que le W-12 biturbo de 6,0 litres disponible; les propriétés physiques, mécaniques et magiques du traîneau emblématique du Père Noël conduit par des rennes sont encore inconnues, mais grâce aux dépôts officiels auprès du NORAD, les physiciens et les mathématiciens ont estimé que la puissance du traîneau était aussi basse que 6,37 billions de chevaux pour la configuration totale et aussi élevée comme 3,3 x 1027 ch par renne.

Malheureusement, tout espoir de voir le Reindeer Eight en action est probablement vain, car il sait à la fois quand vous dormez et sait quand vous êtes réveillé, et ne fera pas escale à votre lieu de résidence si vous ne dormez pas profondément avec des visions de prunes à sucre dansant dans votre tête. Dans l’esprit de la saison, Bentley a confirmé que la remise officielle au client avait été effectuée avec toutes les précautions COVID. De plus, Crewe a annoncé que cette entreprise avait épuisé sa réserve de jeux de mots pour 2020.

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