C’est ici! La plus grande course de dragsters au monde de MotorTrend 10

Finie toute option pour utiliser ces pistes militaires de 3 km au velours lisse. Ainsi, notre séjour de trois ans à la base aérienne de Vandenberg a pris fin. Mais où aller à la place?

Notre site d’origine pour le WGDR – le Marine Corps Air Station El Toro – s’est tellement dégradé au fil du temps que nous n’avons pas osé prendre un champ de supercars dessus pour des courses à grande vitesse. Et la plupart des aérodromes privés à portée de Los Angeles n’étaient pas assez longs pour gérer ce qui est passé d’une idée folle à l’attendu: une course d’un demi-mile pour déterminer le vainqueur ultime. (Remarque pour les non-initiés: il faut beaucoup de terrain pour ralentir une supercar de deux tonnes à plus de 170 km / h.)

Entrez sur une piste d’essai non divulguée dans le désert californien. L’entité généreuse qui a fait don de sa piste a demandé à rester anonyme, même si Redditors le découvrira probablement dans environ cinq minutes.

Tout ce que nous pouvons dire, c’est que la piste est suffisamment longue et parfaitement immaculée pour que les voitures de classe mondiale accélèrent d’un arrêt au quart de mile environ le temps qu’il vous faut pour lire cette phrase à haute voix.

Cependant, une piste d’essai n’est toujours pas une piste. Il y a une certaine question de largeur. Nous ne pouvions pas monter 12 voitures de front. Heck, nous ne pouvions pas en tenir huit. Nous avons donc pensé, nous avons suivi cette même formule pendant une décennie – changeons-la. Et bien que nous ayons à l’origine modifié l’idée d’une course de dragsters en faisant fonctionner toutes les voitures à la fois, cette année, nous revenons aux racines mano a mano de la course de dragsters: deux voitures et 1 320 pieds; puis, pour la finale, 2 640 pieds. Le perdant quitte la ville.

Quelle voiture a gagné? Voir la vidéo!