Ce qu’il faut savoir sur ce VUS à 3 rangées

2021 Kia Sorento X Line 2 Bloque roue moto
Présentation complète du Kia Sorento

L’intérieur du Kia Sorento 2021 ne se résume pas à d’énormes écrans. Le véhicule à trois rangées le moins cher de Kia est nouveau pour 2021, et comme à peu près tous les autres véhicules redessinés, le nouveau Sorento accueille une augmentation de l’immobilier numérique. Génial! Mais si vous recherchez un SUV à trois rangées (ou même un SUV intermédiaire à deux rangées), le Sorento 2021 pourrait-il fonctionner, ou devriez-vous vous en tenir au SUV Telluride pleine grandeur mais excellent? Consultez notre examen complet, puis continuez à lire pour découvrir les points forts de l’intérieur de deux variantes du SUV Sorento avec lequel nous avons récemment passé du temps: le Sorento SX Prestige 2021 et le Sorento X-Line 2021.

Kia Sorento 2021: espace de troisième rangée

Nous ne vous ferons pas attendre. Si le Sorento attire votre attention car il offre trois rangées de sièges à un prix de SUV intermédiaire à deux rangées, voici ce que vous devez savoir. Les modèles avec le moteur de base ont une deuxième rangée de trois en travers et sept sièges au total. Optez pour les versions supérieures (ou l’hybride), et vous obtiendrez des sièges capitaine de deuxième rangée et six sièges au total.

Les deux modèles que nous avons conduits présentaient la dernière disposition, et nous apprécions la commodité de ces chaises de capitaine facilement réglables (avec de minuscules supports de téléphone en filet). L’angle du dossier s’ajuste via un gros levier sous la cuisse, et le siège se déplace vers l’avant et vers l’arrière en soulevant une barre sous l’avant du siège. Nous apprécions également les ports USB de la deuxième rangée situés à mi-hauteur de l’arrière des sièges avant.

Vous voudrez déplacer ces sièges de deuxième rangée vers l’avant si vous prévoyez réellement d’utiliser les sièges arrière pour transporter des personnes. Le problème n’est pas l’espace pour les jambes, qui est à l’étroit mais pas inutilisable dans la troisième rangée. Il s’agit davantage de la hauteur du plancher qui y remonte – ces détails sont là où une minifourgonnette et certains VUS à trois rangées plus grands se démarquent.

L’autre problème concerne les petites vitres latérales de la rangée la plus en arrière. Le style carré du Telluride porte ses fruits ici, car il ne partage pas ce problème avec le Sorento plus petit et plus élégant. Même en voiture à travers la ville, les occupants de la troisième rangée sont moins susceptibles de se sentir claustrophobes dans le Telluride grâce à ses plus grandes ouvertures de fenêtres.

Du côté positif, tous les Sorentos ont des deuxièmes rangées qui avancent et rabattent le dossier vers l’avant en appuyant simplement sur un bouton. Appuyer sur le bouton de rabattement des sièges sur les bords extérieurs des sièges de la deuxième rangée permet de profiter au maximum de la petite ouverture. Même avec des portes arrière à ouverture assez large et un empattement plus long que le modèle sortant, le Sorento 2021 est toujours limité par sa longueur totale de 189,0 pouces, soit plus courte que les autres multisegments pleine grandeur à trois rangées.

Kia Sorento 2021: qu’en est-il de l’espace utilitaire?

Encore une fois, la taille plus maniable du Sorento 2021 limite les mesures de sa cargaison. Du moins si vous le comparez à de plus gros multisegments à trois rangées. Dans le Sorento, vous obtenez une troisième rangée confortable ou un espace de chargement, mais pas les deux en même temps. Il y a 12,6 pieds cubes d’espace derrière la troisième rangée et 38,5 pieds cubes si vous rabattez ces sièges. Lorsque vous avez plus à transporter – dans notre cas, la boîte pour un téléviseur de 58 pouces – rabattez également les sièges de la deuxième rangée pour un espace de 75,5 pieds cubes. Ces chiffres ne sont qu’un peu plus caverneux que ceux de la Hyundai Santa Fe 2021, une entrée à deux rangées qui offre respectivement 36,4 et 72,1 pieds cubes. Quant au Kia Telluride 2021, ce VUS à trois rangées primé offre un espace de 21,0, 46,0 et 87,0 pieds cubes.

En d’autres termes, vous en avez pour votre argent, en termes d’espace schlepping. Une caractéristique intéressante sur le Sorento est que sur le côté gauche de la zone de chargement, derrière la troisième rangée, se trouve une zone de stockage sous le plancher de quatre ou cinq pouces de profondeur.

Kia Sorento 2021: présence numérique

La caractéristique la plus agréable de nos SUV de test Sorento SX Prestige et X-Line 2021 chargés était ses groupes d’instruments numériques de 12,3 pouces. Bien que je souhaite toujours que les jauges numériques Hyundai / Kia / Genesis affichent le compteur de vitesse sur le côté droit de l’écran pour une visibilité optimale, le quatrième thème de conception de l’écran vraiment m’a impressionné. En changeant le compteur de vitesse et le tachymètre des affichages analogiques aux affichages numériques, l’arrière-plan montre un ciel bleu et quelques nuages, ainsi que quelques montagnes et un paysage urbain au loin. Attendez le crépuscule et vous verrez le ciel bleu remplacé par un coucher de soleil plus approprié (et subtilement représenté). Nous avons compté au moins trois variations en fonction de l’heure de la journée.

Parmi les autres points forts de la conception, citons l’emplacement de type Telluride des commandes des sièges chauffants et ventilés. Sur les bords surélevés de la console centrale, juste en dessous de l’endroit où elle rencontre le bas du tableau de bord, se trouvent les interrupteurs à bascule. Les poignées de porte épaisses confèrent également à l’intérieur un caractère plus extraverti que l’approche plus douce et arrondie du SUV de la génération précédente à l’intérieur et à l’extérieur.

Kia Sorento 2021: informations techniques

Les versions SX et SX Prestige passent d’un écran tactile de 8,0 à un écran tactile de 10,3 pouces. Il convient de noter que le plus petit écran des versions Sorento LX, S et EX utilise le même cadre d’écran sur le dessus du tableau de bord que l’unité plus grande. Cela signifie que, comme pour la Toyota Venza, les propriétaires de modèles à garniture inférieure devront s’habituer à une généreuse quantité de garnitures en plastique noir brillant de chaque côté de l’écran.

Ignorez la base LX si vous voulez un système d’accès sans clé mains libres. Passer de la deuxième garniture, S, à EX signifie accepter le bien avec le mal. D’une part, vous obtiendrez un hayon électrique et un frein de stationnement électrique, mais vous serez également obligé de passer au moteur turbocompressé de 2,5 litres. Il est difficile de discuter avec près de 100 chevaux supplémentaires par rapport au moteur de base, mais ce quatre cylindres turbocompressé est associé à une transmission automatique à double embrayage à huit rapports qui n’est pas suffisamment raffinée pour un SUV familial.

En ce qui concerne la sécurité, chaque Sorento 2021 est équipé d’une technologie d’assistance au freinage d’urgence et au maintien de voie. La surveillance des angles morts et le freinage de circulation transversale arrière sont inclus sur la version S, tandis que l’EX ajoute un nouveau système d’aide à l’évitement de collision avant.

Kia Sorento 2021: bon intérieur

Le Sorento 2021 redessiné possède un intérieur plus spacieux qu’auparavant, avec des détails de conception plus intéressants également. La deuxième rangée a un mécanisme de pliage pratique à une touche, et je suis obsédé par le thème de conception du combiné d’instruments numérique qui change en fonction de l’heure de la journée. Cependant, la plupart des acheteurs ne verront jamais cette fonctionnalité haut de gamme. Ce n’est pas un problème, cependant, car j’éviterais la transmission à double embrayage sur cette version (SX Prestige), ainsi que les EX et SX.

Si vous pouvez vivre sans une ou deux caractéristiques, les garnitures inférieures offrent toujours une troisième rangée à usage occasionnel qui pourrait s’avérer utile, le tout accompagné d’un design intérieur et extérieur mis à jour. C’est une mince tranche d’acheteurs, mais ce n’est qu’un autre exemple de l’éventail rafraîchissant de choix auxquels les consommateurs sont confrontés aujourd’hui. Le Sorento 2021 n’est pas un SUV intermédiaire révolutionnaire, mais son positionnement unique et ses mises à jour devraient l’aider à trouver des clients «tweener» à la recherche d’un peu plus qu’un SUV intermédiaire à deux rangées sans le gros d’un gros trois rangées.

Cela semble bon! Plus de détails?

Avantages intérieurs du Kia Sorento 2021:

  • Plus d’espace intérieur que le modèle de dernière génération
  • Les sièges polyvalents de la deuxième rangée se règlent et se replient facilement
  • Tableau de bord numérique cool sur SX Prestige
  • Ports USB de deuxième rangée bien situés

Inconvénients de l’intérieur du Kia Sorento 2021:

  • Étage surélevé menant aux sièges de la troisième rangée
  • Petites fenêtres pour les occupants de la troisième rangée
  • Pas beaucoup d’espace de chargement derrière la troisième rangée
  • Hayon électrique et frein de stationnement électrique non disponibles sur les garnitures inférieures

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